DAILY SCHEDULE社員の一日流れ紹介
一日のスケジュール
大井ターミナルグループ
プランニングチーム
プランニングチーム
本船への貨物積付やその手順などのプランニング、荷役中に発生した問題対応を行っています
- -8:00
- 社バスで8時に出勤後、担当船の動静および関連メールの確認
スケジュール担当と運航および荷役スケジュールの打ち合わせ - 9:30
- 各ギャングの荷役手順決定のためのプラン作成
- 12:00
- お昼休み
- 13:00
- 輸出コンテナをヤード内から本船へ積み込むときのプラン作成
- 16:00
- セントラルプランナー・本船チーフオフィサーへ東京積みプランをメール送付
本船コンディションが悪く、修正が必要であればプラン修正後、積みプラン再送付 - 18:00
- 積みプラン承諾後、現場用プランを印刷・配布
- 18時過ぎ-
- 退勤
翌日は船の荷役があるので、荷役監督のため7:30に出社、
荷役の終了がその翌日であれば徹夜作業もあります
GLOSSARY専門用語
| ギャング | ガントリークレーン1機荷役するのに携わる作業員のチームのこと。ガントリークレーンや構内シャーシの運転手、コンテナを揚げ積みする際の指示者などがそれぞれ複数人含まれる |
|---|---|
| セントラルプランナー | 各港のプランをまとめるプランナーのこと。特に担当本船の運航船社のセントラルプランナーのことを指す |
| 本船チーフオフィサー | 本船側、荷役上の責任者。本船トップ２の船員 |
| コンディション | 本船の重心や喫水などを考慮した、本船運航上の全体的な状態のこと。コンディションが悪いと、運航中の荒天の際に転覆するおそれがあるため、それぞれに下限数値が設けられている本船がほとんど |
| 現場用プラン | 現場に配布する紙の作業手順表のこと。 現場はPC画面が見れないため、現場はこれをもとに荷役を進める |
COMMENT社員からのひと言
1つの大きなプロジェクトをやり切った気持ちになり、非常にやりがいを感じます。
仕事上の楽しみは、外国人の船員と英語でコミュニケーションをとることです。船員の母国の知らない話を聞けて、学びが多いです。